OBYČEJNÁ SLUŽEBNÍ CESTA |
Čtvrtek, 04 srpen 2011 | |
Bohužel, to naše travnaté a drnovaté letiště má jednu podstatnou nevýhodu: je totiž absolutně závislé na rozmnožovacím cyklu krtků; je-li přemnoženo, tak se prostě nelítá. Už se tam popralo mezi sebou několik stovek ekologů. Máme jich tady dvě velké skupiny – jedna tvrdí, že krtek je užitečnej a druhá samozřejmě přesnej vopak, jak to u nich tak normálně bejvá.
Tak jsem dojel a vlezu do firmy, otevře mi panička a já na ni jenom zírám. Uvítala mě a šla uvařit kafe, vrátila se a já na ni furt zírám. Trochu už znervózněla a tak se mě počala ptát, proč jako? Tak jsem jí vysvětlil, že ona je ztělesněný idol mých chlapeckých, mužských a snad i dědkovských snů. No, jen si to představte: nazrzlé podelší medové vlasy, pihatá, brejlatá, širší lícní kosti, pěkně posazená malá prsa a příjemně vysoká, postavičku tak akorát - prostě kousek k pohledání. Tak se tam chvíli kecalo a ona se pak přiznala, že jí tohle nikdo nikdy v jejích přiznanejch 45-55 letech ještě neřekl. (Asi mají tamější pánové jinej vkus.) Ale ještě ji uvidím párkrát, k mé opravdu velké lítosti jenom služebně, žádné sexuální harašení, jen podívání se na fakticky pěknej kousek přírody z dobrého chovu.
Ale stejně jsem tam jako starej dědek zazářil jasným plamenem. Představte si: na dvoře mají starou hasičskou ERENU a dávají ji dohromady pro jakousi výstavu hasičských vozů. Očumuju samozřejmě, a oni, že s tím nikdo zdejší neumí jezdit. Chápu, převodovka bez synchronizace, dost na dnešního řidiče průšvih.
Starej voják zvládne ale leccos, tak jsem si osvěžil znalosti někdy před pomalu 50 lety a vlezl za volant: ubrat plyn, vymáčknout spojku, vyndat rychlost, pustit spojku, přidat plyn, ubrat plyn, vymáčknout spojku, zařadit rychlost, pustit spojku a přidat plyn - a jedééém.
Za pár minut jsem s tím vozidlem klidně objel dvůr, řadil automaticky skoro jako za mlada a přítomní koukali jako vejři. A já se chvilku koupal v obdivu davů (a taky té paničky, samozřejmě). Speciálně na ni sem se zaměřil a samozřejmě bohapustě se před ni vytahoval.
Konečně - jako každej správnej chlap.
FRANTA BOUŠKA
Komentáře
... : deeres
Jó převodovka s meziplynem, to je něco. Tak s tím teda fakt neumím! Jako dvacetiletá jsem absolvovala autoškolu na škodě 105. Přítel si pořídil Pragovku, celou jí zrekonstruoval a mne právě dopečenou řidičku pak pustil, po mém škemrání,na polní cestě za volant. Po mém řazení v převodovce divně zaskřípalo, pak něco jako prasklo a pak následovaly nadávky a nová rekonstrukce. Mohl si za to sám, věděl, co umím! A nakonec z kopce to pořád ještě jezdilo.
![]() srpen 05, 2011 09:54
Meziplyn mě naučila moje stará Felície. : Krakonoš
Bez něj tam totiž dvojka nešla, věčně přes zuby (synchron v pr....). Servisák mi řek - buď drahá voprava, nebo se naučíš řadit jako ve starejch náklaďácích. Tak jsem si to nechal vysvětlit a po pár kilometrech už to šlo. Když jsem ji prodával kámošovi, dostal stejný školení, jezdí s tim meziplynem dodnes
![]() ![]() srpen 05, 2011 13:41
... : Mikin
Na velkych nakladakach prece nejsou synchronizovane prevodovky dodnes. Aspon u nas ne.... Kdyz se to clovek nauci, muze radit i bez spojky.
srpen 05, 2011 15:09
Mikine, : Michal
zrovna na to jsem myslel. Trucky. Devíti až třináctistupňová převodovka bez synchronů, stejně by to ty kroužky nevydržely. A nakonec, s trochou cviku to jde bez spojky, jen na to první rozjetí, na dvojku, samozřejmě. Bože to je let co jsem se s tím najezdil. Moje auto je automat, a když jsem byl na jaře v čechách měl jsem "potíž" si pamatovat že na spojku nemusím šlapat dvakrát a taky meziplyn že nepotřebuju.
![]() srpen 05, 2011 16:16
Ještě jsem zapomněl, : Michal
většina nových trucků už má automaty, zmáčkneš knoflík jestli chceš jet dopředu nebo dozadu. Toť vše. To musí být otrava.
![]() srpen 05, 2011 16:18
.... : ona
To řazení není žádná věda. To zvládne každá druhá "panička" - jde jen o cvik.
![]() ![]() ![]() srpen 05, 2011 20:03
Jak pro koho, : deeres
a to o sobě tvrdím ,protože jsem blbka na jazyky, že jsem technický typ. Ale po zkušenostech s Pragovkou, kdy přítel řval něco o česání nebo očesání a pak zase blebtal o stomatologii nebo snad zubech a pak přešel k invektivám k mé osobě, jsem se to nikdy nenaučila a nakonec to ani nebylo zapotřebí, jsou i jiná auta.
![]() ![]() ![]() srpen 05, 2011 21:01
teda....tady se člověk fakt poučí : alík puntík
no já vím, že auto má kola, volant, motor, výfuk...ale meziplyn....to je něco jako mezipatro? A k čemu to slouží? A to taky existuje mezibenzín a meziolej?
srpen 05, 2011 22:29
Michale : Mikin
ja ted zrovna jezdim s uplne novym tahacem Western Star, ma to motor Cummings 450 koni a 12-ti stupnovou prevodovku Eaton-Fuller. Vsechno je elektronicky, vsude jsou computery, ale prevodovka je klasicka, nesynchronizovana.....
srpen 06, 2011 02:32
A ja ted jezdim : Alena P-H
na krasne modre mazde...nevim, kolik to ma koni a jestli vubec nejake ma. Ale ta barva, panove a damy...ta barva... Neradim rychlosti, pac je to automat a libuju si, jak krasne lina muzu byt.
![]() To je asi rozdil mezi chlapskym a zenskym ponimanim, teda vetsinou. Kdyz se muj drahy chot dotazoval, jakeho ore by jsem potrebovala vyhlasila jsem, ze modre. Ani ho to moc neprekvapilo. srpen 06, 2011 04:15
Puntíkatá, : Sidon
ten "meziplyn" se říká tomu, že se mezi řazením přídává trošku plyn, aby se ozubená kolečka dostala ze záběru a nezničila se při tom řazení. Už to ten Franta přece psal, to řazení - z jedničky na dvojku - sešlápnout spojku - vyřadit rychlost do neutrálu, čili dát páku tam, kde je neutrální stupeň - pustit spojku - přidat trošku plyn (to je ten MEZIPLYN) a pak zase sešlápnout spojku a zařadit dvojku. Při řazení dolů je to stejné, takže je to vlastně PLYN MEZI řazením a žádný "meziolej", nebo "mezibenzín".
![]() ![]() ![]() srpen 06, 2011 19:49
no...já vím proč ten řidičák nechci : al�k punt�k
a radši jezdím busem.
srpen 06, 2011 19:57
Sidone, : deeres
to nemůžeš myslet vážně, že se to snažíš Puňťatý vysvětlit. No jó, ty jí neznáš.
Ale, že není meziolej, to ví i ona, měly jsme ve škole i základy výroby a fyziku A Álo, na meziplyn jezdí u osobních vozů jenom veteráni , dneska jsou už i automatické převodovky, když je někdo neumětel.Řadí to samo a můžeš při tom i háčkovat ![]() srpen 06, 2011 20:11
chceš říct, že tomu jen řekneš, kam chceš dojet : al�k punt�k
a to auto se pak o všecko postará - včetně točení volantem?.....no, to se mi nějak nezdá,,,a na co to jezdí...na volej z brambůrků?
srpen 06, 2011 23:20
No jó, paní Puntíkatá, už je to tak, : Sidon
pokrok zastavit nelze. Tady si o tom můžete něco přečíst - http://vtm.zive.cz/revoluce-zacina-prvni-stat-schvalil-roboticka-auta-bez-ridice
srpen 07, 2011 00:52
nojo, žijeve ve věku vyspělé techniky : al�k punt�k
brabečky bez chlapů už jsou, teď auta bez řidiče.....copak nám asi budoucnost pořiraví za radosti.....
srpen 07, 2011 14:34
|