Samozřejmě jít přes zavřené závory se nemá a zvláště s dětmi. Ale zajímalo by mě, kolik těch co to nejen kritizují, ale rovnou by vychovatelky lynčovali, by v reálu – i se svými dětmi, když by to tam znali, navíc by jim tam vlak „podržel strojvůdce“, tak kolik by jich počkalo další hodinu, a nechalo vlak ujet. Tipnu si: skoro žádný.
Jinak trať je tam jednokolejná. Ty vlaky musí na sebe čekat ve stanici.

No když myslíš. Já už jsem křižoval a křižoval bych i teď. Když teda nic jet nemohlo, tak nemohlo. Ty tři slepice, který nedokázaly dovést děti na vlak včas, ty jako věděly stoprocentně, že nic jet nemohlo? Podle mě jde tady o princip.
Závory dole, červený světla svítěj, zvonek zvoní. Tady už, aspoň podle mě, neplatí žádný mávání ajznboňáka. Co kdyby to byl třeba nějakej trouba, kterej to nějak odhadl? No tak nebyl, zaplaťbůh, ale jak to jako ty slepice mohly vědět?
Pro mě je tohle naprosto nepochopitelný a neodpustitelný!
Když teda byli ti ajznboňáci takoví dobráci, že na opožděný slepice počkali, měli V PRVNÍ ŘADĚ zrušit signály a zvednout závory.
Bejt tam moje dítě, dneska už by bylo z toho baráku hrůzy odhlášený!

No to video vypadá šíleně a v prvním momentě asi nikoho nenapadně pídit se a zjišťovat, jaké k tomu byly oprávněné důvody. Rozumím tomu - vlak je na dohled, jen pár metrů a čeká. Ale - souhlasím s NČ - jde o princip. Za viníky bych možná označila i ty dva ajznboňáky. Jestli lze zrušit signály a vytáhnout závory, to nevím, možná tam jsou zase jiná pravidla, která z principu měnit nejdou. Každopádně se mělo s dětmi přijít v pohodě a včas a tohle nedělat - fakt se na to nedá koukat a křižování se nedivím.

Tak já jsem se při prvním spatření tak rozlítil, že jsem napsal velmi odsuzující příspěvek. Pak, už s vychladlou hlavou, jsem si dohledal informace, mapu skouknul, jízdní řády postudoval - a rozlícení zmizelo, příspěvek jsem smazal. Jednokolejná trať, která se větví pouze ve stanici na 3 koleje. Peróny jsou hned vedle šraněk. Vod Zbuzan přijel jeden motorák, ten byl vidět na začátku záznamu,jak zleva přejel přejezd. Zastavil ve stanici. V tý stanici stojí i motorák vod Prahy - voni se tam ty motoráky míjej. Do něj chtěj učitelky s dětičkama nastoupit, to je ten, kterej "nestíhaj". Vony ho teda skoro stíhaj, vodjezd je v 11:59, záznam z 11:56, jenže vlaková cesta postavená, šraňky dole. Podle svědectví četa toho vlaku dávala skupině jednoznačně pokyn, že na ně čekají, že bez nich nepojedou = teda je nepřejedou. HLAVA 22: Vlak bez tebe nevodjede, čeká na tebe. Ale abys do něj mohl nastoupit a neporušit předpis, musíš ho nechat vodjet, aby se zvedly závory. Další jede za hodinu. Žádnej průvodčí ani fíra nemůže vypnout zabezpečení přejezdu, to je nesmysl (a pokud by to šlo a von tak učinil, nejspíš by se dopustil něčeho mnohem horšího než nechat nastoupit dětičky navzdory blikajícímu přejezdu). Nechť si každej představí sebe v tý situaci. Jak volá na toho průvodčího s fírou: Hele chlapi, já ze zásady na červenou nejdu, my tu s harantama počkáme další hoďku, díky, je to vod vás hezký!" Já bych teda nastoupil. A porušil. A ve vlaku bych to dětem velmí důkladně vysvětlil, proč jsem se tak rozhodl a proč jen v tomhle případě. Závěr, alespoň pro mě: Dětem naprosto nic nehrozilo. Učitelky se dopustily stejně riskantního a nezodpovědnýho chování, jako kdyby s nima přešly červenou na omylem zapnutým semaforu na přechodu na silnici přerušený napříč výkopem pro kanalizaci. Takže tentokrát bych je ještě nevěšel a svý dítě bych tam nechal chodit dál.

No Krakonoši, hledala jsem ještě další informace a dozvěděla se, že existuje nějaká pravomoc stanovená jakýmsi vnitřním předpisem, která těm nádražákům v určitých případech opravdu dává pravomoc - řekněme ručně řídit provoz. Což udělali a asi si to všichni obhájí. Nicméně - to video s dětmi na kolejích, na kterém nebylo vidět to ostatní, pořád považuji za hrůzostrašné a nedivím se reakcím, byť asi z neznalosti moc prudkým a předčasným.